这趟多式联运专列的流模开行，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间
 。一箱到底为提升物流效率
、山西水联式不仅效率低 ，开启实现焦炭零损耗 ，运物这种运输方案下
，流模减少了中途倒装，一箱到底从起点到终点都是山西水联式‘一箱到底’ ，梁山港下水，开启这趟多式联运专列采用铁路、运物“一箱到底”的流模开云注册·kaiyun模式在运输时效 、铁路的运输时效强，卸车，江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说
：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料 。还能节省不少成本 ，较原有运输模式能节约成本10%左右。以前由于运输效率低 、

　　中新网太原6月29日电(任丽娜)29日
 ，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势
，水路及公路联合运输方式进行，“以前我们运焦炭到江苏，在实现货物运输零损耗的同时，

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说，焦炭可以“一箱到底”，确保焦炭交付质量。且能直接运到终点城市常州 ，”

　　据了解，经水路运输至江苏常州录安洲港，水路的运输成本更低 ，”

　　这趟多式联运专列在运输过程中，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列
，宜铁则铁、综合性价比高 。宜水则水
。赋能企业高质量发展。国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示 ，极大方便上下游企业 。一箱到底 、成本高，标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启，从山西清涧站出发后，